电梯曳引机与制动器：结构原理、常见故障与维护要点

直接回答：曳引机通过曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力驱动轿厢上下运行，制动器则负责在断电或停站时把曳引轮可靠制动住。当前主流是永磁同步无齿轮曳引机，配合常闭式机电制动器——通电松闸、断电抱闸。制动器的可靠性直接关系溜车与剪切风险，是维保检查的重中之重。

一、两种曳引机

二、制动器的关键要求

• 必须是常闭式：失电即制动，不能依赖外部能源维持制动；
• 制动部件应分成两组独立作用的机构，任一组失效时仍能获得一定的制动力；
• 应能承受125% 额定载重量的静载试验而不产生有害变形；
• 制动衬的磨损应可目视或量具检查，并有明确的更换判据。

三、常见故障与成因

四、维保检查清单

• 制动衬厚度与磨损均匀性：达到判废标准立即更换，左右两块同时换；
• 制动间隙：按厂家规定值调整，两侧一致；
• 动作灵活性：手动松闸手柄与杠杆无卡阻，销轴润滑良好；
• 电气回路：线圈直流电阻、续流保护、触点状态；
• 曳引轮绳槽：磨损均匀、无台阶、无异常油渍；
• 轴承与温升：运行中无异响，轴承温度在合理范围。

五、安全提示

制动器相关的调整与更换属于关键安全作业，必须由具备资质的维保人员按厂家工艺执行，完成后应做静载与运行试验并记录。严禁通过短接或改动电气回路的方式「消除」抱闸故障报警。