载货电梯看似简单，实际选型失误的成本很高——井道一旦按错误尺寸建成，后期几乎无法补救。正确的思路是先明确"运什么"，再倒推轿厢尺寸、吨位和门宽。
一、先确定运输对象
- 托盘货物：以标准托盘 1200×1000mm 为基准，轿厢至少要能容纳托盘+搬运车转向，通常选 2000×2000mm 以上；
- 叉车进梯：必须选"叉车专用货梯"，轿厢需承受叉车集中载荷，地板加厚，吨位一般 2—5 吨；
- 汽车：选汽车专用电梯，轿厢尺寸按车型最大尺寸加余量，常见 3 吨级；
- 垃圾、餐厨：需考虑防腐、易清洁、防水。
二、吨位怎么定
常见吨位有 1000kg、1600kg、2000kg、3000kg、5000kg。原则是按最大单件重量加运输工具重量，再留 20%—30% 余量。切忌"先定便宜的吨位再用"，超载保护频繁动作反而影响效率。
三、速度与层站
货梯速度一般 0.5—1.0m/s，层站少、厂房矮的建筑选低速即可，重点保证开门时间够长、开关门平稳。层站多、运输量大的物流仓库可考虑 1.5m/s 以上并配合门光幕与光电保护。
四、容易被忽略的细节
- 门宽：货梯门宽直接决定能否进托盘，常见 1100—1600mm，务必按最大货物宽度确认；
- 地坎与牛腿：需要承受叉车冲击，要选加厚地坎；
- 轿厢高度：叉车作业或堆高货物时，2.2m 以上的净高更稳妥；
- 控制方式：手拉门+外呼的简单配置 vs 自动门+全集选，按使用频次定。
五、验收与登记
载货电梯属于特种设备，安装后必须经监督检验合格并办理使用登记。日常使用要张贴载荷标识，禁止载人（有"货梯禁止乘人"要求的），并按规定周期维保。
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